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自己的车能自己报废处理吗?

2020-05-27

你的爱车最后会走向哪里?依照现有的法律法规车辆报废之后应该是将报废车辆送到具有相关资格的单位或是企业进行以回收处理,国家也会以每吨200元的废铁回收价格补贴车主,而汽车最后会被拆解。但是自己的报废车能自己报废处理吗?答案是不能,不去专门的报废公司是违法行为!

现在国家对于车辆的管理制度进行了很多的政策都进行了相应的调控,内蒙古报废汽车回收根据相关的管理条例,车主是不可以对报废车辆尽行私自处理的。若是车主私自进行了处理是要被罚款的;而如果将改装的报废车辆进行违法交易的话,这就更是违法行为了。为何国家要严格控制报废车辆,其中的主要原因还是担心不法的黑心商贩将汽车零件进行处理后再以高价卖出,其中的隐患不言而喻。

按现行规定,为防止报废车和拼装车上路成为“马路杀手”,报废机动车发动机、变速器、前后桥等零部件(“五大总成”)只能作为冶炼原料回炉,价格参考废旧金属处理


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但根据新规,这些零部件如果满足条件,可以卖给具有再制造能力的企业重新使用,回收价格由市场主体自行协商确定。
这是什么意思呢?相当于以前报废汽车回收是“卖破烂”,回收企业得不了多少钱,对车主老旧汽车的收购价自然也就上不去;以后有用的零部件能再次使用,老旧汽车的剩余价值会大大提高。

用官方的话说,以前的做法“不能充分体现车主私有财产价值”,呼市废旧金属物资回收新规更好地体现了对老百姓合法权利和财产价值的尊重。这样一来,车主和回收企业都得了实惠。

这一修改对中国汽车行业和宏观经济也有好处。当前中国汽车消费低迷,连带整体消费增速也随之降温。只有鼓励人们把该报废的老旧汽车及时报废,才能为买新车腾出空间。

由于中国是一个人口基数较大的国家,所以有车的人也相对较多,所以我国的交通法规更要严格一些才能保证民众安全。作为市民的我们未来安全出行,自然也是不希望有报废改装车这类危险车辆危害我们的安全,所以遵守法规,从我做起。

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